京都（１３）春日井市民球場～大山～尾張富士

2009年9月13日（日）　晴れ　愛知県　29500歩　2.5万図　高蔵寺　小牧　犬山　

「ここは有料です。」

名鉄小牧線味岡駅、高架下の駐輪場にＭＴＢをデポしようと、柵をまたいで中に入ろうとした時だ。入り口付近にいた男性二人が駆けつけてきた。それは知らなかった。

隣の袋小路に車を停めて、近いからと横からかついで入った。

(すみません、おかせてください。)一日100円だった。

帰りのバスがどうしても見つからず、今日はここからスタート地点まで自転車 で戻る予定。

スタート地点、春日井市民球場の駐車場に車を停めた。看板を見るとみろくの森ハイキングにはここに車を置いてくださいと書いてある。

春日井神屋工業団地の東側を通る。ちらっと見えたトヨタの工場は住宅関連のようだ。

273.2ﾒｰﾄﾙの鉄塔のある山が正面に見えた。この山に登ろうと、点線の近道らしきところは最初、舗装してあった。奥に車が数台停まっていて右上の斜面では草刈機の音がしていた。この道を進むとなにやら「とめて、とめて」と何か上で叫んでいる。どうも不審者に見られたのか？草刈機のエンジンを止めて男性が近づいてきた。

「どこへいくんですか？」「この道は本来私有地です」などと、理詰めで問いかけてくる。しかたがないので事情を説明してこの道が近道だからと地図を見せると、途中で道がなくなっているようなことを言う。

まあ、行けなかったら戻って来ますよとやっと開放してもらった。

しかし、いい道だ。ちょっと草が茂ってはいるが・・・。無事反対側の道路に出た。

池の横から中央高速をくぐって林道に入る。

途中、右の別れる道をたどって登って行くと鉄塔が突然といった感じであらわれた。

この山はdokomoの中継塔だった。尾根筋の点線道が最初、わからなくてぐるっと一周捜してしまった。台状の土台の石垣を飛び降りてやっと道があった。西に進む。

最初は道があった。クモの巣が多かったけれども・・・。

二つ目の造成したばかりの林道に出たら、その先が突然といった感じで道が消えてしまった。10分ほども探しただろうか。次第にあせってくる。　iwazaki　さんが見つけたやや左手にあった道を進む。この道もじきに見失う。うろうろしているうちに、左側に舗装した道が見えた。少し戻ってもの道にやっとこさ、下った。南側を巻くようにする地図上の道のようだ。

右に進む。とにかく終点まで行こう。かなり長い間、進む。

林道終点。やはり！　だが、右に進む山道があった。

進むと突然、チップを敷きつめた遊歩道らしき道に出た。ちごの森というよう だ。

276ﾒｰﾄﾙの山頂に東屋があった。南側は開けている。ここまで意外に時間がかかってしまった。犬山駅まで行くつもりだったが、予定変更。
尾張富士で最寄の駅に行くことにした。
下ったちごの森の入り口から右の進む。道路はここで通行止めになっている。歩いては行ける。おかげで車は全然通らない。

入鹿池に出る。釣りの人が多い。自転車も多い。

北側に明治村がある。ここの住所がおもしろい。愛知県犬山市内山1なのだ。明治村の駐車場へと進み、途中で左へ入る。

送電線の見回り道を進み、峠から尾張富士へ登る。

この山は低いが、おもしろい行事がある。石上げ祭という。急な道を下っていくと、いたるところに献石という立派な石が建っている。

同行のiwazakiさんは、つい先日ほんものの 富士山に登ったばかり。連続の富士登山なのだ。

麓の浅間神社まで降りてきてやっとそのいわれがわかった。我々は逆の明治村から来たのでなんだかよくわからないまま見てきた。

先月、8月の第一日曜日に今年の祭も行われたようだ。

下のほうに鎖を巻きつけた献石が坂の途中にころがっていた。力つきてしまったのだろうか？

神社からまっすぐ西に向かう。羽黒駅から名鉄電車で味岡駅にもどった。

ＭＴＢで大山川の堤防上の道を車に戻る。

shinjiさんは、歩きで行く。駅から４キロくらいの地点で車の私たちと合流した。