日本国（555.4ﾒｰﾄﾙ）に登る

2009年9月20日（日）　晴れ　新潟県　山形県　13200歩　2.5万図　鼠ヶ関　

昨日、２時ころ浜松を出発。夜、９時ころ国道７号線の道の駅神林で車中泊した。

朝６時過ぎに、出発。府屋の東にある（日本国）という山の麓小俣に着く。ここは、旧出羽街道の宿場だった。

小学校跡の横にある駐車場は広い。

ほかに休憩舎もある。やや涼しい中、登山口の看板から山に入る。

最初、左に巻きぎみに進み、杉林がなくなるとブナや栗の尾根道になる。

途中、落ちている栗を拾いながら登っていく。

蛇逃峠に出ると、東屋があり小俣の集落が見える。ここは蔵王道との合流地点でもある。

この先の尾根に鷹待場といわれる場所がある。ここで鷹を取ったのだという。

日本国という山のいわれが書いてあった。

やや下ってからもう一度上り返すと、山頂だった。

休憩小屋と見晴台がある。見晴台には朝日連峰と鳥海山の方角が板に記してあるのだが、鳥海山方向は木が高くなりすぎて、見えない。

朝日連峰はかすんでいたが見えた。

朝食とも昼食ともいえる、食事をして下った。

帰りは、蔵王道をくだった。急な下りで下までは約一時間。舗装路に降り立ち、右に進むと出羽街道、小俣宿を通り抜けて車にもどった。

集落の家々には屋号と紋が多くの街道沿いに、多く見られた。

この日本国、珍しい山名だが、翌日鳥海山に登る途中で出合った地元の方に、実は鶴岡市にも日本国という地名があるんですよと伺った。

この後、湯殿山をお参りして鳥海山山麓の遊佐町のあぽん西浜という日帰り温泉に入り、駐車場で車中泊。

明日の鳥海山登山にそなえる。

※参考資料　新潮文庫版　日本百低山　小林泰彦著　
　この本にプラス１として収載されています。

京都（１３）春日井市民球場～大山～尾張富士

2009年9月13日（日）　晴れ　愛知県　29500歩　2.5万図　高蔵寺　小牧　犬山　

「ここは有料です。」

名鉄小牧線味岡駅、高架下の駐輪場にＭＴＢをデポしようと、柵をまたいで中に入ろうとした時だ。入り口付近にいた男性二人が駆けつけてきた。それは知らなかった。

隣の袋小路に車を停めて、近いからと横からかついで入った。

(すみません、おかせてください。)一日100円だった。

帰りのバスがどうしても見つからず、今日はここからスタート地点まで自転車 で戻る予定。

スタート地点、春日井市民球場の駐車場に車を停めた。看板を見るとみろくの森ハイキングにはここに車を置いてくださいと書いてある。

春日井神屋工業団地の東側を通る。ちらっと見えたトヨタの工場は住宅関連のようだ。

273.2ﾒｰﾄﾙの鉄塔のある山が正面に見えた。この山に登ろうと、点線の近道らしきところは最初、舗装してあった。奥に車が数台停まっていて右上の斜面では草刈機の音がしていた。この道を進むとなにやら「とめて、とめて」と何か上で叫んでいる。どうも不審者に見られたのか？草刈機のエンジンを止めて男性が近づいてきた。

「どこへいくんですか？」「この道は本来私有地です」などと、理詰めで問いかけてくる。しかたがないので事情を説明してこの道が近道だからと地図を見せると、途中で道がなくなっているようなことを言う。

まあ、行けなかったら戻って来ますよとやっと開放してもらった。

しかし、いい道だ。ちょっと草が茂ってはいるが・・・。無事反対側の道路に出た。

池の横から中央高速をくぐって林道に入る。

途中、右の別れる道をたどって登って行くと鉄塔が突然といった感じであらわれた。

この山はdokomoの中継塔だった。尾根筋の点線道が最初、わからなくてぐるっと一周捜してしまった。台状の土台の石垣を飛び降りてやっと道があった。西に進む。

続きを読む "京都（１３）春日井市民球場～大山～尾張富士"

京都（１２） 定光寺～みろくの森、西高森山（214.7ｍ）

2009年8月30日（日）　晴れ　愛知県　23300歩　2.5万図　高蔵寺

中央線定光寺駅近くの廃業したホテルの駐車場に、車を停めた。東海自然歩道の消えそうな看板のところから山道に入っていく。

途中まで東海自然歩道を歩くつもり。道は昨夜雨が降ったらしく濡れている。

湿気が多く暑い。それに風もない。それでも樹林の中なので陽が当たらないだけでもいい。

今日はnakamuraさん　ujiharaさんと三人。

ちょっと上ったところに御岳神社がある。トイレ、休憩所もあるのだが神社の犬がいつまでも吠えているのには閉口する。

入り口には木でできた狛犬？らしきものが両脇に控えている。

自然歩道を歩く間、ずっとブユ、蚊が顔のまわりをとんでいてわずらわしかった。

三角点ピークを過ぎて少し行ったあたりで、後ろからトレイル・ランをしている若い女性ふたりが追い抜いていった。少し、真似て走ってみたがnakamuraさ んに膝を痛めるからやめろと言われる。ま、それよりも走れない。

林道に出たところで、左方向、外之原に下る。高蔵寺の石尾台住宅街に出た。

団地の東側を北に進む。

細野キャンプ場入り口を過ぎて、春日井市少年自然の家まで来た。右手には植物園があるらしいのだが、ここは自然の家へ上っていく。

案内板を見るとキャンプ場から築水池に抜けられるようだ。場内にはハイキングコースがいくつもあるようで、そこここにハイカーがいた。

キャンプ場の炊事場＆食堂らしいところで昼食にした。

テント場の中を下って池にでる。明治時代に築かれた堤防らしい。

池の北に下から上ってきた林道があり、ここの看板を見るとこのあたりは（みろくの森）というらしい。そういえば池の奥に見える山は弥勒山だ。

指導標に従い、西高森山に寄ってみた。このあたり浜北 森林公園の中と間違いそうに似ている。山頂には大きなあずま家があり、南西側が見晴らせる。すぐ下に身障者コロニー、北西側に見えるのはトヨタ春日井工場か？

林道を下っていくとゲートがあり、そこを越えると春日井市民球場のそば に出た。今日は衆議院議員選挙の日。私はまだ投票してない。早めに今日は切り上げた。大山口から名鉄バスで高蔵寺に出て、中央線で定光寺にもどった。

新幹線ガード下、時速 ０ｋｍ

通勤に国道一号線バイパスの横の歩道を利用している。

時々、サイコンが０キロ表示になるなあと、漠然と見ていた。

ふと、気付いた。
これって、新幹線の下だけ！

そうだ、そこを過ぎるとまた通常にもどるんだ！
ずっと、何度も見ていたのに新幹線とむすびつけて考えたことがなかったのだ。

そうか、帰りにもう一度見てみよう。

やはりそうだった。
ガード下どころか新幹線の側道などは、ずっと０キロがつづく。

きっと。送電線が高圧なので電波が発生して、その影響でコードレスのサイコンが妨害電波で０キロ表示になってしまうんだ。
うん、きっとそうだ。

東海道線の踏み切りでも、よ～く見ると０キロになっていた。
やはり送電線の下だ。

まだほかにもあるのかもしれない。